國內航空貨物運價使用規則
1．直達貨物運價優先于分段相加組成的運價。
2．商品運價優先于等級貨物運價和普通貨物運價。
3．等級貨物運價優先于普通貨物運價。
國內航空貨物運計費規則
1．貨物運費計費以“元”為單位，元以下四舍五進。
2．低運費，按重量計得的運費與低費相比取其高者。
3．按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。
4．分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。
空運的物流 班機運輸 班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙收留量較小，運價較貴，鐵路運輸 上海空運，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。 包機運輸 包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。
國際快遞清關能力
國際快遞包括郵政小包、國際EMS、國際專線、商業快遞四類快遞方式，一般狀況下，郵政小包的清關能力是極強的。一方面取決于，郵政小包是對于大件包裹發布的物流商品，因為以大件、低價值的包裹為主，清關時是查驗比較寬松。另一方面，郵政小包選用郵政清關模式清關，批量+抽查模式，通關更便捷、通關能力更強。
次之，是國際EMS快遞。國際EMS是郵政發布的商業快遞，快遞首重續重與商業快遞一致，通郵范疇普遍。國際EMS一般郵遞的全是2kg之上的包裹，金額比較高，查驗會嚴苛一些，防止包裹地申請。但是，國際EMS做為郵政產品系列，一樣選用郵政清關模式清關，相較有著極強的清關能力。
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